9月5日（初日） 混んでました冷蔵庫内一掃のあおりで、この日の朝飯はレタス半玉、ベーコン5枚、妖怪（三つ目）目玉焼き、特製味噌スープに食パン1枚。腹いっぱいになりました。
10時半過ぎ、フェリーターミナル到着。いつの間にかバイクも車と同じ待機場所なっていたが、すでに30台近くバイクが並んでいる。
最終的には50台近くになったろうか。見れば7〜8割がオジンクラス、年金ライダー恐るべしである。フェリーは新船のあざれあ号、今日は満車らしく、団体客も多くて船内は大変な混みようだった。ロビーもしかりで、乗船中はほとんどベッドで過ごす。昼飯はビールと日本酒、コンビニで買ってきたサンドイッチで済ませたが、晩飯はレストランで「ジンギスカン丼」（980円）なるものを戴いた。
9月6日（二日目） モスト ビューティフル今朝、というより真夜中02時に目が覚めた。昨日は昼間から寝たり起きたりだったので睡眠は十分である。04時半、小樽接岸。バイクは車の後の下船だったため、岸壁に下り立ったのは5時を大きく回っていた。
海岸線を北上し、先ず向かったのは「石狩灯台」。何年か前の「こころ旅」に出た風景で、確か灯台守の方のお便りだった気がする。早朝で勿論誰もいなく、ススキもたなびいて殺伐とした風景だ。一帯は植物保護区のために遊歩道が設けられており、多分火口先端までつながっているのだろうが、いい加減のところでUターンする。花の時期はいいのかもしれない。
次に旭川の西に位置する「神居古潭」へ行く。TVの旅番組で知ったところだ。木造の「神居大橋」の下の川は渓谷美を見せ、対岸は廃線となった
「旧神居古潭駅」がある。駅舎のそばには、「96型」「C57型」「D51型」三連の機関車があり、特に「撮り鉄」でない私でも「ウッ、、」と唸る迫力があった。
今日の本命「旭岳」に向かう途中に「大雪旭岳源水」なる場所があった。ここは管理人さんがいて写真のような水場が4か所ほどあり、18ℓタンクを山ほど積んだ車がひっきりなしにやってくる。源水はヒャッコくて旨かった。
ロープウェーは往復2,900円、距離からみれば「高いんでないかい？」。
今日の天気は雲一つなくサイコー、これで文句言ったらバチが当たる。昨年だったか、裏側にあたる層雲峡の黒岳に上がったときより素晴らしい眺望だ。
山頂駅からは遊歩道があり、第3展望台まで行ってみる。噴煙まではかなりの距離だが、噴出の音が聞こえてくる。これだけ景色がいいと山もいろいろな表情を
見せてくれて見飽きない。高山植物も多く、ころどころ紅葉も始まっている。今年は紅葉の速度が速いらしい。1時間足らずの滞在だったが、十分満足できた景色だった。
旭岳の麓から10㎞足らずの「天人峡」へ行ってみる。走っていくと突如柱状節理の景色が迫ってきた。昨年の水害で滝へは行けないようなので、日帰り温泉（600円）だけ入ってきた。露天、内風呂とも大きくはなかったが、客は私一人。十分お値打ちの風呂だった。
16時、今晩の宿である東川のとほ宿に入る。今晩の客は二人、建物は古いが大部屋を一人で使っているので良しとしよう。
明日は遠回りしてサロマ湖泊だ。
